캐나다 해상 수출, 캐나다 철도 파업, 노선 한눈에 파악하기
2023년 7월 캐나다 서부 항만이 파업하는 바람에 북미 수출담당자였던 저는 참 곤란스럽고 힘든 시간을 보냈던 기억이 잊혀지지도 않았는데 올해 또 파업 소식이 들려 오네요
올해는 캐나다에서 가장 큰 두 철도 회사(CN, CPKC)의 노동자들은 파업 관련 찬반 투표를 진행하였는데 약 90%이상 찬성하였습니다. 3월 초, CN, CPKC의 엔지니어와 기관사를 대표하는 TCRC는 고용주와의 협상에서 거의 진전이 없었다고 언급한 바 있습니다.
캐나다 태평양 캔자스시티(CPKC,쉽게 철도 노조)는 팀스터 철도 컨퍼런스 연합과의 회담이 중지되었고, 오타와는 캐나다 노사관계위원회에 파업이 안전에 영향을 미칠지 여부 판단 요청으로 파업이 연기 되었습니다. 노사관계위원회에서 결정을 내릴 때, 7월 중순 이전에는 합법적 파업이 일어나지 않을 것으로 예상됩니다.
그렇다면, 캐나다 철도 파업은 어떤 의미를 갖는가?
위의 그림과같이 캐나다의 Rail은 캐나다에서 미국, 멕시코까지 연결되고 캐나다 철도 운송분담률이 40%이상이 되어 Rail이 멈춘다는 것은 즉, 물류의 마비를 뜻합니다. 대륙이 워낙 넓다보니 Truck운송에는 한계가 있어 철도 운송은 북미에서 너무 중요한 운송수단 입니다. 캐나다 뿐만아니라 미국, 멕시코까지 영향이 미칠 것입니다.
파업으로 인한 영향은?
파업은 캐나다 공급망에 큰 타격을 줄 수 있으며 밀, 캐놀라, 칼륨, 석탄을 포함한 주요 수출품에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 한국에서 캐나다로 수출하는 컨테이너 물동량은 약 2만 FEU /월 이며, 캐나다 철도가 파업할 경우 대체 항구인 미국 LONG BEACH, TACOMA의 높은 운임 상승이 예상됩니다.
또한 주당 약 2만 5천 FEU의 컨테이너가 영향을 받을 것으로 예상! 정말 큰일이죠
정말, 다시는 겪고 싶지 않은 상황입니다.
추가적으로,정확한 정보는 아니지만 캐나다 세관청도 파업의 조짐이 보인다는 정보를 받았습니다..
제발 그러지들 마세요~~
그렇다면, 캐나다의 Rail 노선을 한번 확인해봅시다.
캐나다의 주요 포트는 동부(Halifax)와 서부 (Vancouver, Prince Rupert)가 있습니다.
그 중 서부가 메인 포트이구요, 동부는 서비스 선사가 많지 않아 운임이 높아 어려운 점이 있습니다.
Vancouver는 캐나다의 대문같은 존재죠, Rail이 연결되어 동부로, 주로 Toronto로 운송되고 있습니다.
그 중간에 있는 목적지들은 경유 Port에서 하역하여 Truck 운송을 합니다.
캐나다 수출은 이게 끝! 정말 어렵지 않고, 까다롭지 않지만 단순한 만큼 Rail이 막힌다면 답이 없는 곳이죠!
