Tesla 기업성과 분석 Part 1. 생산 및 인도량

오늘은 테슬라의 '23 2분기 보고서 기반으로 생산량, 얼마나 생산이 늘었는지 판매량이 늘었는지 회사가 얼마나 성장하는지 확인해보겠습니다. 재무 정보는 다음 시간에!

 

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Electric Cars, Solar & Clean Energy | Tesla

차량 생산

• Model S/X 생산량은 2022년 2분기부터 2023년 2분기까지 19% 증가하여 16,411대에서 19,489대로 증가했습니다.
• Model 3/Y 생산량은 같은 기간 동안 90% 증가하여 242,169대에서 460,211대로 크게 증가했습니다.
• 전체 생산량은 2022년 2분기부터 2023년 2분기까지 86% 증가하여 258,580대에서 479,700대로 상당한 증가를 보였습니다

확실히 생산량이 늘고 전세계 무대로 발을 넓혀가는 모습이 숫자로 표현이 됩니다. 또한 한국만해도 도로에 나가면 정말 많은 테슬라 차량을 볼 수 있습니다.

 

차량인도

• Model S/X 납품량은 2022년 2분기부터 2023년 2분기까지 19% 증가하여 16,162대에서 19,225대로 상승했습니다.
• Model 3/Y 납품량은 같은 기간 동안 87% 증가하여 238,533대에서 446,915대로 크게 증가했습니다.
• 전체 납품량은 2022년 2분기부터 2023년 2분기까지 83% 증가하여 254,695대에서 466,140대로 증가하였습니다.

생산만 한다해서 즉 회사의 매출, 성과에 반영되는지 않습니다. 인도량 얼마나 고객에게 인도가 되었는지, 이 과정에서 많은 물류비와 기타 비용이 소모되기 때문에 인도량 또한 중요한 지표 중 하나 입니다. 테슬라는 생산량 대비 인도량이 정말 높은 편인 것 같습니다.

 

리스 계약 차량 수

• 리스 계약 적용 차량 수는 2022년 2분기부터 2023년 2분기까지 137% 증가하여 9,227대에서 21,883대로 크게 증가했습니다.
• 분기마다 리스 계약 적용 차량 수는 131,756대에서 168,058대로 28% 증가했습니다.

완성차 판매 뿐만 아니라 리스 계약 차량수도 늘어남에 사실상 회사가 폭풍 성장한다는 것은 확실해지고 있는 것 같습니다.

 

전체 재고 차량 수

• 전 세계 차량 재고 수는 4일분에서 16일분으로 300% 증가했습니다. (이는 차량의 수요와 공급을 나타내는 지표이며, 재고가 높을수록 수요보다 공급이 많다는 의미가 될 수 있습니다.)
• 즉! 재고로 16일 동안 재고를 공급할 수 있다는 얘기입니다. 이게 무조건 높으면 재고가 많아 유지 비용이 많이 들겠죠? 너무 적으면 고객에게 빠르게 제품을 공급할 수 없구요, 적정 재고량을 유지하는 것이 중요합니다.

*Dyas of supply : 쉽게 말해, 얼마나 많은 일 수 동안 재고 차량을 유지할 수 있는 지를 나타내는 지표입니다. 

 

어쩌다 깊게 들어오긴 했는데, 그래도 한번 알아 보도록 하겠습니다.

특정 분기에 1500대의 신차가 납품되었고, 해당 분기의 끝에 재고로 남은 신차가 300대라면, "Days of supply"는 다음과 같이 계산됩니다:
Days of supply = (신차 재고 / 해당 분기 납품량) x 75
Days of supply = (300대 / 1500대) x 75 = 15 일

이 경우, 테슬라는 현재 재고로 15일 동안 신차를 공급할 수 있는 상태입니다. 이 지표를 통해 기업이 차량 생산과 판매를 컨트롤할 수 있고, 보통 "Days of supply"가 너무 높으면 재고가 많아서 수요를 초과하는 상태일 수 있고, 너무 낮으면 공급이 부족한 상태일 수 있습니다. 적정한 "Days of supply"를 유지하여 효율적인 생산과 판매를 이뤄내는 것이 중요합니다.

 

테슬라는 자동차 뿐만 아니라 다양한 신재생에너지 사업을 영위하고 있습니다.

다음은 태양광 및 에너지 저장량입니다.

 

• 태양광 배치량은 최근 1년 동안 38% 감소하여 66MW로 줄어들었습니다.(배치량은 사용량?이라고 이해하면 될 것 같습니다)
• 에너지 저장 배치량은 같은 기간에 222% 증가하여 3,653MWh로 크게 늘었습니다.

 

서비스 네트워크

• 테슬라 위치 수는 최근 1년 동안 29% 증가하여 1,068곳이 되었습니다.
• 이동 서비스 차량 수는 같은 기간에 22% 증가하여 1,769대로 늘어났습니다.
• 슈퍼차저 충전소 수는 최근 1년 동안 33% 증가하여 5,265곳이 되었습니다.
• 슈퍼차저 충전기 연결 수는 같은 기간에 33% 증가하여 48,082개로 늘어났습니다.

서비스 네트워크가를 보면 테슬라는 단순 차량 제조업이 아닌 서비스업에 따른 복합 기업이라는 것을 알 수 있습니다.

충전기 시장에서는 테슬라를 따라 갈 수 없고, 이외 완성차 메이커들도 시장에 뒤쳐지지 않기 위해 투자를 기하는 모습이 보이곤 합니다. 저는 테슬라에 대한 회사가 궁금해서, 블로그를 작성하며 알아가고 있는데요!

이후 꾸준히 공부하면서 업로드도 할 예정입니다. 많은 도움이 되었으면 합니다.

 

 

'23 2분기 보고서는 아래 주소에서 확인할 수 있습니다.

https://ir.tesla.com/#quarterly-disclosure

Tesla Investor Relations